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| 基本信息 | |
| 技術(shù)或?qū)＠Q(chēng)： | 基于RLS的鋰電池全工況自適應(yīng)等效電路模型 |
| 技術(shù)領(lǐng)域： | 綜合其他 |
| 技術(shù)階段： | 試生產(chǎn)階段 |
| 專(zhuān)利類(lèi)型： | 發(fā)明 |
| 專(zhuān)利號(hào)或申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 2020110198349 |
| 轉(zhuǎn)讓費(fèi)： | 30000元 |
| 合作方式： | 許可使用 |
| 所有人性質(zhì)： | 高校 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 1970-01-01 08:00:00 |
| 技術(shù)簡(jiǎn)介： | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于RLS的鋰電池全工況自適應(yīng)等效電路模型，S1、建立鋰電池DP離線(xiàn)模型；S2、獲取鋰電池的OCV?SOC曲線(xiàn)；S3、利用鋰電池放電結(jié)束時(shí)端電壓響應(yīng)曲線(xiàn)對(duì)DP離線(xiàn)模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)；S4、利用帶遺忘因子的RLS對(duì)歐姆電阻已知的R?DP在線(xiàn)模型剩余參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)；S5、建立全工況自適應(yīng)等效電路模型：當(dāng)工況電流恒定時(shí)，輸出DP離線(xiàn)模型辨識(shí)結(jié)果；當(dāng)工況電流時(shí)變時(shí)，輸出R?DP在線(xiàn)模型辨識(shí)結(jié)果。該方法可以顯著提高模型精度及模型適應(yīng)性，適用于新能源汽車(chē)鋰電池等效電路模型參數(shù)辨識(shí)。 |
| 專(zhuān)利圖片： | 無(wú) |
| 專(zhuān)利圖片2： | 無(wú) |
| 專(zhuān)利圖片3： | 無(wú) |
| 聯(lián)系方式 | |
| 單位： | |
| 聯(lián)系人： | 焦作市科彤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） |
| 聯(lián)系電話(huà)： | 0391-2105232 |
| 移動(dòng)電話(huà)： | |
| 電子郵件： | |
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